摘 要
随着城市化进程的加速，交通拥堵、环境污染和居民健康问题日益凸显，步行与自行车交通作为绿色、低碳且健康的出行方式，逐渐成为城市交通规划中的重要组成部分。本研究旨在探讨如何通过科学合理的系统设计优化步行与自行车交通环境，以提升其吸引力并促进可持续城市发展。研究基于多学科交叉视角，综合运用文献分析、实地调研、空间数据分析及模拟仿真等方法，对典型城市的步行与自行车交通现状进行评估，并提出针对性的设计策略。研究结果表明，通过完善基础设施网络、优化交通衔接、强化安全性和舒适性以及制定相关政策激励措施，可以显著提高步行与自行车交通的使用率。此外，本研究创新性地引入了用户体验评价模型，将主观感受与客观数据相结合，为规划设计提供了更加全面的参考依据。主要贡献在于提出了适用于不同类型城市的步行与自行车交通系统框架，并验证了其在实际应用中的可行性和有效性，为推动绿色交通发展和改善城市居民生活质量提供了理论支持和技术指导。
关键词：步行交通；自行车交通；系统设计；用户体验评价；可持续城市发展
ABSTRACT
With the acceleration of urbanization, issues such as traffic congestion, environmental pollution, and residents' health have become increasingly prominent. Walking and bicycle transportation, as green, low-carbon, and healthy travel modes, are gradually becoming essential components of urban transportation planning. This study aims to explore how scientific and rational system design can optimize the environment for walking and bicycle transportation, thereby enhancing its appeal and promoting sustainable urban development. Based on a multidisciplinary perspective, this research employs a combination of literature analysis, field surveys, spatial data analysis, and simulation modeling to evaluate the current status of walking and bicycle transportation in typical cities and proposes targeted design strategies. The results indicate that improving infrastructure networks, optimizing transportation connections, enhancing safety and comfort, and implementing relevant policy incentives can significantly increase the usage rate of walking and bicycle transportation. Additionally, this study innovatively introduces a user experience evaluation model that integrates subjective perceptions with ob jective data, providing more comprehensive references for planning and design. The primary contribution lies in the proposal of a fr amework for walking and bicycle transportation systems applicable to cities of different types, which has been validated for its feasibility and effectiveness in practical applications. This provides theoretical support and technical guidance for promoting green transportation development and improving the quality of life for urban residents.
Keywords: Pedestrian Traffic; Bicycle Traffic; System Design; User Experience Evaluation; Sustainable Urban Development
目 录
摘 要 I
ABSTRACT II
第1章 绪论 1
1.1 城市交通规划中的步行与自行车系统研究背景 1
1.2 步行与自行车交通系统设计的研究意义 1
1.3 国内外步行与自行车交通系统研究现状 1
1.4 本文研究方法与技术路线 2
第2章 步行与自行车交通系统的需求分析 3
2.1 城市居民出行行为特征研究 3
2.2 步行与自行车交通需求的影响因素 3
2.3 不同城市规模下的需求差异分析 4
2.4 需求预测模型的构建与应用 4
2.5 需求分析对系统设计的指导作用 5
第3章 步行与自行车交通系统的规划设计 6
3.1 系统规划设计的基本原则与目标 6
3.2 步行道与自行车道的空间布局优化 6
3.3 关键节点设计：交叉口与过街设施 7
3.4 绿色廊道与慢行网络的整合策略 7
3.5 规划设计中的安全性与可达性考量 8
第4章 步行与自行车交通系统的实施与评估 9
4.1 实施过程中的政策支持与管理措施 9
4.2 系统建设的技术标准与质量控制 9
4.3 用户满意度调查与反馈机制建立 10
4.4 系统运行效果的定量评估方法 10
4.5 持续改进策略与未来发展方向 11
结论 12
参考文献 13
致 谢 14
