摘 要
城市高架桥作为现代城市交通体系的重要组成部分，其抗震性能直接关系到公共安全与社会经济的稳定运行，然而地震灾害对高架桥结构的破坏风险日益凸显，因此深入研究其抗震设计与减震技术具有重要的现实意义和科学价值本研究以提升城市高架桥抗震性能为目标，系统分析了高架桥在地震作用下的受力特性，并结合实际工程需求提出了一种基于隔震支座与耗能装置协同作用的新型减震设计方案通过有限元数值模拟与振动台试验相结合的方法，对不同地震动输入条件下的结构响应进行了详细对比分析结果表明，所提出的减震方案能够显著降低高架桥关键部位的地震反应，尤其是墩顶位移、梁体加速度及支座剪力等关键指标均得到了有效控制此外，研究还探索了参数敏感性问题，明确了隔震支座刚度、耗能装置阻尼比等因素对整体减震效果的影响规律。
关键词:城市高架桥；抗震性能；减震设计
目 录
引言 1
1 城市高架桥抗震设计基础 1
1.1 地震作用与桥梁结构响应 1
1.2 抗震设计规范与标准解读 2
1.3 高架桥抗震性能评估方法 2
1.4 材料特性对抗震性能的影响 3
1.5 抗震设计中的关键问题分析 3
2 高架桥抗震设计优化策略 3
2.1 结构体系的合理选择 4
2.2 关键节点抗震性能提升 4
2.3 动力特性分析与优化设计 4
2.4 抗震构造措施的应用研究 5
2.5 数值模拟在抗震设计中的应用 5
3 减震技术在高架桥中的应用 6
3.1 减震技术原理与分类 6
3.2 阻尼器在高架桥中的布置方案 6
3.3 桥梁隔震技术的研究进展 6
3.4 减震技术对地震响应的控制效果 7
3.5 减震技术经济性与适用性分析 7
4 实际工程案例与抗震性能验证 8
4.1 典型城市高架桥工程概况 8
4.2 工程抗震设计的具体实施 8
4.3 减震技术在实际工程中的应用 9
4.4 地震模拟试验与结果分析 9
4.5 抗震性能评价与改进建议 9
结论 11
参考文献 12
致 谢 13
城市高架桥作为现代城市交通体系的重要组成部分，其抗震性能直接关系到公共安全与社会经济的稳定运行，然而地震灾害对高架桥结构的破坏风险日益凸显，因此深入研究其抗震设计与减震技术具有重要的现实意义和科学价值本研究以提升城市高架桥抗震性能为目标，系统分析了高架桥在地震作用下的受力特性，并结合实际工程需求提出了一种基于隔震支座与耗能装置协同作用的新型减震设计方案通过有限元数值模拟与振动台试验相结合的方法，对不同地震动输入条件下的结构响应进行了详细对比分析结果表明，所提出的减震方案能够显著降低高架桥关键部位的地震反应，尤其是墩顶位移、梁体加速度及支座剪力等关键指标均得到了有效控制此外，研究还探索了参数敏感性问题，明确了隔震支座刚度、耗能装置阻尼比等因素对整体减震效果的影响规律。
关键词:城市高架桥；抗震性能；减震设计
目 录
引言 1
1 城市高架桥抗震设计基础 1
1.1 地震作用与桥梁结构响应 1
1.2 抗震设计规范与标准解读 2
1.3 高架桥抗震性能评估方法 2
1.4 材料特性对抗震性能的影响 3
1.5 抗震设计中的关键问题分析 3
2 高架桥抗震设计优化策略 3
2.1 结构体系的合理选择 4
2.2 关键节点抗震性能提升 4
2.3 动力特性分析与优化设计 4
2.4 抗震构造措施的应用研究 5
2.5 数值模拟在抗震设计中的应用 5
3 减震技术在高架桥中的应用 6
3.1 减震技术原理与分类 6
3.2 阻尼器在高架桥中的布置方案 6
3.3 桥梁隔震技术的研究进展 6
3.4 减震技术对地震响应的控制效果 7
3.5 减震技术经济性与适用性分析 7
4 实际工程案例与抗震性能验证 8
4.1 典型城市高架桥工程概况 8
4.2 工程抗震设计的具体实施 8
4.3 减震技术在实际工程中的应用 9
4.4 地震模拟试验与结果分析 9
4.5 抗震性能评价与改进建议 9
结论 11
参考文献 12
致 谢 13
