摘 要
桥梁支座作为桥梁结构中的关键部件，其性能退化或失效将直接影响桥梁的安全性和耐久性，因此在桥梁维护与加固工程中，支座更换是一项重要且复杂的任务。本研究以桥梁支座更换过程中结构受力状态的监测与评估为核心，旨在深入探讨支座更换期间桥梁结构的力学行为及其潜在风险。研究基于某实际桥梁工程案例，采用先进的传感器技术和数值模拟方法，对支座更换过程中的关键力学参数进行实时监测和分析。通过结合有限元模型修正与现场实测数据，建立了动态评估体系，用以量化支座更换对桥梁整体及局部受力状态的影响。研究结果表明，支座更换过程中桥梁结构的内力分布会发生显著变化，尤其是在临时支撑系统布置不合理的情况下，可能导致局部应力集中或结构变形过大。为此，本研究提出了一种优化的支座更换施工方案，并验证了其在控制结构响应方面的有效性。此外，研究还开发了一套适用于类似工程的监测与评估框架，为后续相关工作提供了理论支持和技术参考。本研究的主要创新点在于首次将实时监测技术与数值仿真相结合，实现了对支座更换全过程的精细化分析，同时提出的优化策略显著提升了施工安全性与效率，为桥梁维护领域的技术发展做出了积极贡献。
关键词
桥梁支座更换；结构受力状态；实时监测；数值模拟
目 录
1 绪论 1
1.1 桥梁支座更换的研究背景与意义 1
1.2 国内外研究现状综述 1
1.3 本文研究方法与技术路线 2
2 支座更换过程中的受力机理分析 2
2.1 桥梁支座的功能与分类 2
2.2 支座更换时的荷载传递机制 3
2.3 结构响应与应力分布特征 3
2.4 关键参数对受力状态的影响 4
3 监测技术在支座更换中的应用 4
3.1 常用监测方法与设备选型 4
3.2 数据采集与处理技术 5
3.3 实时监测系统的构建与优化 5
3.4 监测数据的可靠性评估 6
4 支座更换过程中结构状态的评估方法 7
4.1 结构安全性评价指标体系 7
4.2 动态响应分析与评估模型 7
4.3 风险识别与控制策略 8
4.4 案例分析与结果验证 8
5 结论 10
参考文献 11
致 谢 12
