摘要
在城市化快速发展的背景下，城市轨道交通以其高效、环保等优点，已成为缓解城市交通拥堵的主要途径。但其振动对周边建筑的安全、使用功能和居住品质都会造成一定的负面影响，因此，开展其对周边建筑的影响研究具有重要的现实意义。本文针对地铁列车运行引起的振动问题，进行了较为深入的研究。首先，研究城轨车辆的激振源特征及传递途径，阐明其对周边环境的普适性效应，提出基于该系统的振动监控及评价方法。在此基础上，研究建筑结构在地震作用下的动力反应特性，建立结构动力反应的数学模型，揭示各因素对结构动力反应的影响规律。在此基础上，分析轨道交通对建筑物结构安全、使用功能和居住品质的影响。在此基础上，从隔振技术优化、隔振材料选择和设计、振动传递路径优化、建筑物结构加固、运行管理和振动监测系统等方面，提出一套有效的减振措施。本项目的研究成果将为我国城市轨道交通的规划设计、建设与运行以及环境振动的有效控制提供重要的理论依据与技术支撑。
关键词：城轨；地铁；临近建筑；隔震技术
目录
摘要 1
1绪论 2
2城轨车辆的振动特征 2
2.1激振源和传输特征 2
2.2建筑结构的振动效应 3
2.3振动的监控和评价 3
3相邻楼房的自振反应分析 3
3.1房屋自振性能 3
3.2房屋的自振反应模式 4
3.3房屋自振反应的影响因子 4
4地铁振动对周边建筑的影响 4
4.1房屋结构在地震作用下的安全 4
4.2房屋震动对房屋使用性能的影响 5
4.3房屋震动对住户居住品质的影响 5
5 降低城市轨道交通振动对邻近建筑物影响的措施 6
5.1隔振技术的优化 6
5.2振动隔离材料的选择与设计 6
5.3振动传播路径的改善与优化 7
5.4建筑物结构的加固与改进 8
5.5运营管理措施与振动监控体系的建立 8
结 论 10
参考文献 10
在城市化快速发展的背景下，城市轨道交通以其高效、环保等优点，已成为缓解城市交通拥堵的主要途径。但其振动对周边建筑的安全、使用功能和居住品质都会造成一定的负面影响，因此，开展其对周边建筑的影响研究具有重要的现实意义。本文针对地铁列车运行引起的振动问题，进行了较为深入的研究。首先，研究城轨车辆的激振源特征及传递途径，阐明其对周边环境的普适性效应，提出基于该系统的振动监控及评价方法。在此基础上，研究建筑结构在地震作用下的动力反应特性，建立结构动力反应的数学模型，揭示各因素对结构动力反应的影响规律。在此基础上，分析轨道交通对建筑物结构安全、使用功能和居住品质的影响。在此基础上，从隔振技术优化、隔振材料选择和设计、振动传递路径优化、建筑物结构加固、运行管理和振动监测系统等方面，提出一套有效的减振措施。本项目的研究成果将为我国城市轨道交通的规划设计、建设与运行以及环境振动的有效控制提供重要的理论依据与技术支撑。
关键词：城轨；地铁；临近建筑；隔震技术
目录
摘要 1
1绪论 2
2城轨车辆的振动特征 2
2.1激振源和传输特征 2
2.2建筑结构的振动效应 3
2.3振动的监控和评价 3
3相邻楼房的自振反应分析 3
3.1房屋自振性能 3
3.2房屋的自振反应模式 4
3.3房屋自振反应的影响因子 4
4地铁振动对周边建筑的影响 4
4.1房屋结构在地震作用下的安全 4
4.2房屋震动对房屋使用性能的影响 5
4.3房屋震动对住户居住品质的影响 5
5 降低城市轨道交通振动对邻近建筑物影响的措施 6
5.1隔振技术的优化 6
5.2振动隔离材料的选择与设计 6
5.3振动传播路径的改善与优化 7
5.4建筑物结构的加固与改进 8
5.5运营管理措施与振动监控体系的建立 8
结 论 10
参考文献 10
