摘 要
本论文针对目前新能源汽车驱动特性研究中的主要问题（如：能量密度、续航里程受限、驱动电机能效不平衡、能量管理系统智能化水平不高等）。为此，本论文拟从能源管理系统的智能化改造、新型动力电池的研发、驱动性能的评价、驱动电机工艺的优化和能量管理的优化等方面展开研究。通过本论文的研究，可望大幅提升我国新能源汽车行驶性能，促进我国新能源汽车技术的进一步发展。
关键词：电动汽车；行驶表现；新动力电池开发
Abstract
This paper aims at the main problems in the current research on driving characteristics of new energy vehicles (such as energy density, limited driving range, unbalanced drive motor energy efficiency, and low intelligence level of energy management system). Therefore, this paper intends to study the intelligent transformation of energy management system, the development of new power battery, the evaluation of drive performance, the optimization of drive motor technology and the optimization of energy management. Through the research of this paper, it is expected to greatly improve the driving performance of China's new energy vehicles and promote the further development of China's new energy vehicle technology.
Key words: Electric vehicles; Driving performance; New power battery development
目 录
中文摘要 I
英文摘要 II
目 录 III
引 言 1
第1章、相关理论研究 2
1.1、车辆行驶特性的基本理论 2
1.2、电动车传动装置的组成和工作原理 2
1.3、传动系统的性能评价指标及测量方法 3
第2章、目前我国新能源车辆行驶特性的缺陷 4
2.1、蓄电池的能量密度与最大续航力 4
2.2、传动马达的效能与效能不平衡 4
2.3、能源管理系统智能性不够 4
第3章、提高新能源车辆行驶品质的策略 6
3.1、能源管理系统的智能化改造 6
3.2、新一代蓄电池的研制与开发 6
3.3、驾驶人的最优性能评价 7
3.4、传动马达工艺的优化 7
3.5、能耗管理算法的优化研究 8
结 论 9
参考文献 10
