基于Inventor的水利工程枢纽建筑物骨架设计
摘 要
主干结构的结构形式能够很好地符合水利水电施工的要求，并且能够很好地符合施工人员的要求。在进行交通集散式规划时，采用主干结构可以有效地解决集散式交通网络中交通网络不受限制的问题。同时，在特定的模型建立时，也能有效地消除由于模型建立而引起的由于计算误差而引起的放大效应。在项目实施中，通过对项目实施的具体情况进行分析，得出了项目实施中需要考虑的几个问题。在保证结构和功能符合的情况下，尽量减少建设费用，增加项目收益。对于建筑工程来说，就是要按照所受载荷条件，有针对性地进行建筑工程中所需的物料分配和承载能力的计算。主干结构具有良好的伸缩性，可以在规范的基础上，逐渐实现智能化。
目 录
1 绪论 2
1.1 研究背景和意义 2
1.2 国内外研究现状 3
2 枢纽建筑物设计的特点及骨架设计的优势 4
2.1 枢纽建筑物设计 4
2.2 非机械零件间的紧密空间关系 4
2.3 枢纽建筑物轴线的生成 5
3 骨架设计思路 6
3.1 骨架设计的基本原则 6
3.2 骨架设计的具体方法 7
3.3 案例分析 7
4 应用案例 8
4.1 大通高速水电站枢纽建筑物设计 8
4.2 高清河水利工程枢纽建筑物设计 8
4.3 雅砻江水利枢纽建筑物设计 9
5 结论 10
参考文献 10
致 谢 11
摘 要
主干结构的结构形式能够很好地符合水利水电施工的要求，并且能够很好地符合施工人员的要求。在进行交通集散式规划时，采用主干结构可以有效地解决集散式交通网络中交通网络不受限制的问题。同时，在特定的模型建立时，也能有效地消除由于模型建立而引起的由于计算误差而引起的放大效应。在项目实施中，通过对项目实施的具体情况进行分析，得出了项目实施中需要考虑的几个问题。在保证结构和功能符合的情况下，尽量减少建设费用，增加项目收益。对于建筑工程来说，就是要按照所受载荷条件，有针对性地进行建筑工程中所需的物料分配和承载能力的计算。主干结构具有良好的伸缩性，可以在规范的基础上，逐渐实现智能化。
关键词：骨架设计；水利工程；三维设计；三维模型；三维软件
目 录
1 绪论 2
1.1 研究背景和意义 2
1.2 国内外研究现状 3
2 枢纽建筑物设计的特点及骨架设计的优势 4
2.1 枢纽建筑物设计 4
2.2 非机械零件间的紧密空间关系 4
2.3 枢纽建筑物轴线的生成 5
3 骨架设计思路 6
3.1 骨架设计的基本原则 6
3.2 骨架设计的具体方法 7
3.3 案例分析 7
4 应用案例 8
4.1 大通高速水电站枢纽建筑物设计 8
4.2 高清河水利工程枢纽建筑物设计 8
4.3 雅砻江水利枢纽建筑物设计 9
5 结论 10
参考文献 10
致 谢 11
