摘 要
随着城市化进程的加快和土地资源的日益紧张，超高层建筑逐渐成为现代城市建设的重要标志，但其结构风振响应问题也愈发突出，直接影响建筑的安全性与舒适性为此，本文针对超高层建筑在强风作用下的动力响应特性展开系统研究，旨在探索有效的风振控制方法并优化结构设计研究中采用理论分析、数值模拟与实验验证相结合的方式，基于计算流体力学（CFD）技术对建筑周围的风场分布进行精细化建模，并结合随机振动理论评估结构的动力响应特性此外，引入主动质量阻尼器（AMD）作为控制手段，通过优化控制器参数实现对风致振动的有效抑制研究结果表明，复杂风场条件下超高层建筑的风振响应具有显著的方向性和频率依赖性，且局部涡激效应可能引发共振现象通过优化AMD的布置位置与控制策略，可使建筑顶部加速度降低约30%，显著提升结构的抗风性能与居住舒适性本研究的创新点在于将CFD仿真与振动控制技术有机结合，提出了适用于超高层建筑的精细化风振分析框架，并为实际工程中的减振设计提供了科学依据，对推动相关领域的理论发展与工程应用具有重要意义
关键词:超高层建筑；风振响应；计算流体力学
目 录
引言 1
1 风振响应的基础理论分析 1
1.1 超高层建筑风环境特性研究 1
1.2 风荷载作用机制探讨 2
1.3 结构动力学基础理论 2
1.4 风振响应的数学模型构建 2
2 风振响应的数值模拟方法 3
2.1 数值模拟的基本原理 3
2.2 时间域与频率域分析方法对比 3
2.3 模型验证与精度评估 4
3 风振响应的关键影响因素 4
3.1 建筑形态对风振的影响分析 4
3.2 地形条件与风场分布关系 5
3.3 材料特性对结构响应的作用 5
3.4 动力耦合效应的研究 6
4 风振控制的技术策略研究 6
4.1 主动控制技术的应用探索 6
4.2 被动控制装置的设计优化 7
4.3 混合控制系统的性能评估 8
4.4 控制效果的实验验证 8
结论 9
参考文献 10
致 谢 11
随着城市化进程的加快和土地资源的日益紧张，超高层建筑逐渐成为现代城市建设的重要标志，但其结构风振响应问题也愈发突出，直接影响建筑的安全性与舒适性为此，本文针对超高层建筑在强风作用下的动力响应特性展开系统研究，旨在探索有效的风振控制方法并优化结构设计研究中采用理论分析、数值模拟与实验验证相结合的方式，基于计算流体力学（CFD）技术对建筑周围的风场分布进行精细化建模，并结合随机振动理论评估结构的动力响应特性此外，引入主动质量阻尼器（AMD）作为控制手段，通过优化控制器参数实现对风致振动的有效抑制研究结果表明，复杂风场条件下超高层建筑的风振响应具有显著的方向性和频率依赖性，且局部涡激效应可能引发共振现象通过优化AMD的布置位置与控制策略，可使建筑顶部加速度降低约30%，显著提升结构的抗风性能与居住舒适性本研究的创新点在于将CFD仿真与振动控制技术有机结合，提出了适用于超高层建筑的精细化风振分析框架，并为实际工程中的减振设计提供了科学依据，对推动相关领域的理论发展与工程应用具有重要意义
关键词:超高层建筑；风振响应；计算流体力学
目 录
引言 1
1 风振响应的基础理论分析 1
1.1 超高层建筑风环境特性研究 1
1.2 风荷载作用机制探讨 2
1.3 结构动力学基础理论 2
1.4 风振响应的数学模型构建 2
2 风振响应的数值模拟方法 3
2.1 数值模拟的基本原理 3
2.2 时间域与频率域分析方法对比 3
2.3 模型验证与精度评估 4
3 风振响应的关键影响因素 4
3.1 建筑形态对风振的影响分析 4
3.2 地形条件与风场分布关系 5
3.3 材料特性对结构响应的作用 5
3.4 动力耦合效应的研究 6
4 风振控制的技术策略研究 6
4.1 主动控制技术的应用探索 6
4.2 被动控制装置的设计优化 7
4.3 混合控制系统的性能评估 8
4.4 控制效果的实验验证 8
结论 9
参考文献 10
致 谢 11
