桥梁抗震性能评估与抗震加固技术研究
摘 要
随着城市化进程的加速和既有桥梁老化问题日益突出，桥梁结构在地震作用下的安全性成为亟待解决的关键问题。本文旨在系统研究桥梁抗震性能评估方法与抗震加固技术，为提高既有桥梁抗震能力提供理论依据和技术支持。通过对国内外典型震害案例分析，结合现行抗震设计规范，建立了基于性能的桥梁抗震评估体系，提出了考虑多因素耦合效应的抗震性能评价指标。创新性地引入了基于机器学习算法的损伤识别模型，实现了对桥梁结构损伤状态的精准预测。采用有限元数值模拟与现场实测相结合的方法，验证了所提评估体系的有效性。针对不同类型的桥梁结构特点，研发了多种新型抗震加固技术，包括高性能复合材料加固、隔震支座优化配置等，并通过 shaking table 试验进行了系统测试。研究结果表明，所提出的评估体系能够准确反映桥梁结构的实际抗震性能，新型加固技术可显著提升既有桥梁的抗震能力。
关键词
桥梁抗震性能；抗震加固技术；损伤识别模型
目 录
1 引言 1
2 桥梁抗震性能评估体系 1
2.1 抗震性能评估指标构建 1
2.2 结构损伤识别技术应用 2
2.3 动力特性测试与分析 2
3 桥梁抗震加固技术原理 3
3.1 加固技术分类与选择 3
3.2 材料性能优化策略 4
3.3 关键构造措施探讨 5
4 工程案例与应用实践 5
4.1 典型桥梁案例分析 5
4.2 加固方案设计实例 6
4.3 实施效果评价研究 7
5 结论 8
参考文献 9
致 谢 10
摘 要
随着城市化进程的加速和既有桥梁老化问题日益突出，桥梁结构在地震作用下的安全性成为亟待解决的关键问题。本文旨在系统研究桥梁抗震性能评估方法与抗震加固技术，为提高既有桥梁抗震能力提供理论依据和技术支持。通过对国内外典型震害案例分析，结合现行抗震设计规范，建立了基于性能的桥梁抗震评估体系，提出了考虑多因素耦合效应的抗震性能评价指标。创新性地引入了基于机器学习算法的损伤识别模型，实现了对桥梁结构损伤状态的精准预测。采用有限元数值模拟与现场实测相结合的方法，验证了所提评估体系的有效性。针对不同类型的桥梁结构特点，研发了多种新型抗震加固技术，包括高性能复合材料加固、隔震支座优化配置等，并通过 shaking table 试验进行了系统测试。研究结果表明，所提出的评估体系能够准确反映桥梁结构的实际抗震性能，新型加固技术可显著提升既有桥梁的抗震能力。
关键词
桥梁抗震性能；抗震加固技术；损伤识别模型
目 录
1 引言 1
2 桥梁抗震性能评估体系 1
2.1 抗震性能评估指标构建 1
2.2 结构损伤识别技术应用 2
2.3 动力特性测试与分析 2
3 桥梁抗震加固技术原理 3
3.1 加固技术分类与选择 3
3.2 材料性能优化策略 4
3.3 关键构造措施探讨 5
4 工程案例与应用实践 5
4.1 典型桥梁案例分析 5
4.2 加固方案设计实例 6
4.3 实施效果评价研究 7
5 结论 8
参考文献 9
致 谢 10
