重庆市主城区静态交通管理问题及对策研究
摘 要
随着社会的快速发展，人民的物质生活质量和车辆的大量增多，造成了城市的严重拥堵。“行车难”和“停车难”已经是两个“痛点”，这两个问题一直是制约着我国的可持续发展。目前，政府和媒体的关注重点是交通，政府在道路、轨道交通等方面的投资较多，而忽视了静态交通与动态交通的关系，对其重要性的理解不够，导致静态交通发展和管理严重落后。国外的大量的调查显示，通过对静态交通进行合理的管理，可以有效地解决城市拥堵问题。
本文以重庆市主城区为案例，提出了“一供给管理一管理一管理一动静协同管理”的理论体系，通过对目前主城区静态交通发展现状，指出当前主城区静态交通发展现状，指出当前主城区存在停车设施供给失衡、停车收费不科学、停车管理无序、智慧化程度不够、动静交通衔接不畅等“停车难”问题。在总结国外、国外、重庆市城区实际基础上，本文从“供给为主，智力支持为辅，动静协调和市场需求压制相辅”的静态交通管理策略，为重庆市城区建设和发展提供有益参考。
关键字：静态交通；静态交通管理；需求管理；有效供给
目 录
摘 要 1
目 录 1
一、绪论 2
（一） 选题背景 2
（二）研究意义 2
二、 重庆市主城区静态交通管理存在问题 2
（一）停车设施供应不平衡 2
（二）停车费用的不合理 3
（三）停车场的管理混乱 3
三、 优化重庆市主城区静态交通管理对策建议 3
（一）科学划分停车设施区域 4
（二）执行差异化配建标准 4
（三）缩小政府定价指导价范围 4
总结 5
参考文献 5
摘 要
随着社会的快速发展，人民的物质生活质量和车辆的大量增多，造成了城市的严重拥堵。“行车难”和“停车难”已经是两个“痛点”，这两个问题一直是制约着我国的可持续发展。目前，政府和媒体的关注重点是交通，政府在道路、轨道交通等方面的投资较多，而忽视了静态交通与动态交通的关系，对其重要性的理解不够，导致静态交通发展和管理严重落后。国外的大量的调查显示，通过对静态交通进行合理的管理，可以有效地解决城市拥堵问题。
本文以重庆市主城区为案例，提出了“一供给管理一管理一管理一动静协同管理”的理论体系，通过对目前主城区静态交通发展现状，指出当前主城区静态交通发展现状，指出当前主城区存在停车设施供给失衡、停车收费不科学、停车管理无序、智慧化程度不够、动静交通衔接不畅等“停车难”问题。在总结国外、国外、重庆市城区实际基础上，本文从“供给为主，智力支持为辅，动静协调和市场需求压制相辅”的静态交通管理策略，为重庆市城区建设和发展提供有益参考。
关键字：静态交通；静态交通管理；需求管理；有效供给
目 录
摘 要 1
目 录 1
一、绪论 2
（一） 选题背景 2
（二）研究意义 2
二、 重庆市主城区静态交通管理存在问题 2
（一）停车设施供应不平衡 2
（二）停车费用的不合理 3
（三）停车场的管理混乱 3
三、 优化重庆市主城区静态交通管理对策建议 3
（一）科学划分停车设施区域 4
（二）执行差异化配建标准 4
（三）缩小政府定价指导价范围 4
总结 5
参考文献 5
