摘 要
城市道路标识系统是城市交通系统中最基本的一种，它直接关系到城市的行车安全与运行效率。针对我国快速城镇化和机动车保有量不断增加的现实情况，探索我国现行的标识和标线的合理配置方法，为我国城市公共交通服务设施的优化设计提供理论基础。在对现有研究成果进行系统整理的基础上，采用现场调查和资料统计等方法，选择典型道路开展实证研究，采用 GIS空间分析和问卷调查等方法，从视觉可辨识性、信息传递有效性、设置规范性等多个方面对其进行评价。通过分析，我们可以看出，我国城市道路交通系统中的交通标识和标识设置不合理，信息冗余或缺少，造成了对交通的误解，降低了交通的效率，增大了交通安全隐患。在此基础上，本项目以驾驶人的驾驶行为特点为基础，结合驾驶员在各种路况下的响应特点，构建一种以驾驶员驾驶行为特点为基础的标识标线优选方法，并利用计算机仿真技术对所提方法进行实验研究。本项目的研究成果将为我国城市交通规划与设计、建设、管理、管理等领域的发展奠定基础。
关键词
道路标志标线；交通安全性；优化模型；驾驶行为特征；信息传递有效性
目 录
1 绪论 1
1.1 研究背景与意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.3 研究方法概述 2
2 道路标志标线设置原则分析 2
2.1 视觉认知原理应用 2
2.2 交通工程学依据 3
2.3 安全性考量因素 4
2.4 标准规范遵循 4
3 影响标志标线合理性的因素探讨 4
3.1 驾驶员行为特征 5
3.2 道路环境条件 5
3.3 气候变化影响 6
3.4 城市规划关联 6
4 标志标线设置效果评估方法 7
4.1 事故数据统计分析 7
4.2 交通流量监测评价 7
4.3 用户满意度调查 8
4.4 改善措施建议 9
5 结论 10
参考文献 11
致 谢 12
