摘要
本课题以电动汽车充电设施的规划为研究对象，在总结国内外电动汽车发展现状、种类和特征的基础上，确定其规划设计的基本原理。在公交场站的规划设计中，本文给出了公交场站规划的原则和指标，对公交场站规划的基本程序进行了较为详尽的描述，对公交场站的规划方法和技术进行了论述。在此基础上，本文从布局优化、运行优化和技术优化三个角度对电动汽车充电设施优化策略进行了研究。本项目的研究成果将对我国电动汽车充电设施的科学规划与优化具有重要的科学意义与应用价值。
关键词：电动车，充电设施，规划方式
摘要 1
1绪论 2
2 相关理论研究 2
2.1 电动车的发展概况 2
2.2 充电站的种类和特性 2
2.3 充电站规划设计的依据 3
3 EV充电的需求量分析 3
3.1 电力市场用电需求量的影响因素研究 3
3.2 用电负荷预测模型的建立 3
3.3 充电需求量的分配及预测结果的分析 4
4 EV充电设施的规划方法 4
4.1 充电设施的规划原则和目的 4
4.2 规划充电设施的基础程序 5
4.3 计划编制的方法和技巧 5
5 EV充电设备的最优配置 5
5.1 电动车充电设备的最优配置 5
5.2 充电站运行的优化 6
5.3 电动车充电设备的技术优化 6
6结论 6
参考文献 7
本课题以电动汽车充电设施的规划为研究对象，在总结国内外电动汽车发展现状、种类和特征的基础上，确定其规划设计的基本原理。在公交场站的规划设计中，本文给出了公交场站规划的原则和指标，对公交场站规划的基本程序进行了较为详尽的描述，对公交场站的规划方法和技术进行了论述。在此基础上，本文从布局优化、运行优化和技术优化三个角度对电动汽车充电设施优化策略进行了研究。本项目的研究成果将对我国电动汽车充电设施的科学规划与优化具有重要的科学意义与应用价值。
关键词：电动车，充电设施，规划方式
摘要 1
1绪论 2
2 相关理论研究 2
2.1 电动车的发展概况 2
2.2 充电站的种类和特性 2
2.3 充电站规划设计的依据 3
3 EV充电的需求量分析 3
3.1 电力市场用电需求量的影响因素研究 3
3.2 用电负荷预测模型的建立 3
3.3 充电需求量的分配及预测结果的分析 4
4 EV充电设施的规划方法 4
4.1 充电设施的规划原则和目的 4
4.2 规划充电设施的基础程序 5
4.3 计划编制的方法和技巧 5
5 EV充电设备的最优配置 5
5.1 电动车充电设备的最优配置 5
5.2 充电站运行的优化 6
5.3 电动车充电设备的技术优化 6
6结论 6
参考文献 7
